La pieza que se encarga de transmitir el movimiento del árbol de levas hasta las válvulas de admisión y válvulas de escape en el motor, dicho proceso se puede producir por el contacto directo de tales partes con los taques y según la función del movimiento del eje.

Componente de la ballesta o muelle que hace parte de la suspensión. Sostienen las hojas de los resortes y absorben los movimientos bruscos del vehículo para proteger la suspensión y evitar el desgaste de los amortiguadores y tijeras. El diseño depende de la capacidad de carga y condiciones de instalación, según la geometría de la suspensión del vehículo. Durante su funcionamiento normal, los balancines están sometidos a esfuerzos de tensión y compresión, provocan calentamiento del material y dan origen a la fatiga.