El soporte del motor hace parte de la suspensión de este y lo conecta con la carrocería del vehículo.
Su función es absorber las sacudidas del motor y de esta forma proteger la carrocería. Además, gracias al soporte, el motor se mueve menos. El soporte del motor se encuentra alrededor del motor.
Cuerpo: caucho natural vulcanizado, dureza 65 HRB, alta resistencia al desgaste, absorbe adecuadamente las vibraciones.
«U» y latas de fijación: Estampado, zincado mayorresistencia a la corrosión.
Rodamiento: Calidad Z1V1 – Mejor acabado superficial, evita la vibración.
Grasa de uso automotriz.
Mayor vida útil de la suspensión.
Existen formas de saber cuando es hora de reemplazar los soportes del motor, algunas de ellas son:
Vibración excesiva en el motor, la palanca de cambios y/o el piso, incluso cuando el vehículo está en baja velocidad;
Dificultad para cambiar de marcha; Ruido fuerte en el motor, durante los arranques; Rotura de la junta homocinética del lado de la caja de cambios; Oscilación excesiva de la palanca de cambios durante arranques y paradas.
En promedio, el soporte del motor debe cambiarse cada 30 mil kilómetros o 3 años, pero este tiempo puede disminuir si el conductor no tiene cuidado al pasar por zanjas, badenes, acelera con demasiada vehemencia al dejar un faro o incluso del tráfico.
Un automóvil puede tener de dos a cinco soportes de motor y de uno a tres soportes de transmisión, según el modelo de automóvil. Su duración es variable, teniendo una vida útil de dos a tres años, dependiendo del trabajo que realice durante ese tiempo.
